拉薩-林芝鐵路開通運營

90%以上的線路在海拔3000米以上

拉林鐵路位于青藏高原岡底斯山與喜馬拉雅山之間的藏南谷地，90%以上的線路在海拔3000米以上，16次跨越雅魯藏布江，相對高差達2500米。

西藏第一條全線電氣化鐵路

拉林鐵路是西藏第一條全線電氣化鐵路。全線牽引變電所采用無人值守系統，近500個攝像頭，24小時自動巡檢。

開通后將實現復興號對31個省份全覆蓋

隨著拉林鐵路開通運營，復興號高原內電雙源動車組首次開上青藏高原，從此實現了復興號對31個省區市的全覆蓋。動車組兩端分別掛有電力動力車和內燃動力車，可實現動力的自由切換。

藏東南地區不通鐵路的歷史將結束

拉林鐵路的建成通車，結束了藏東南地區不通鐵路的歷史，彌補了既有交通方式易受高原氣候影響的短板，進一步完善了區域綜合交通運輸體系。拉薩到林芝的最短運行時間為3小時29分，拉薩到山南的最短運行時間則為1小時10分。